Samochody elektryczne są synonimem nowoczesności w motoryzacji. Oprócz przyjaznych środowisku jednostek napędowych, producenci zwracają również uwagę na wysoki standard innowacyjnych systemów bezpieczeństwa. Czy elektryki są faktycznie tak bezpieczne?
W rzeczywistości zarówno w autach elektrycznych, jak i ich odpowiednikach z silnikami spalinowymi, montuje się dokładnie takie same systemy bezpieczeństwa. Różnice mogą wynikać więc z charakterystyki jednostek napędowych. Czy prąd jest bezpieczniejszy od paliwa?
Standard bezpieczeństwa na drodze
Najnowsze generacje samochodów potrafią kompleksowo zadbać o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Od monitorowania zmęczenia osoby za kierownicą, przez rozbudowy system poduszek powietrznych, po asystentów zmiany pasa. Czujniki kontrolują dużo więcej aspektów jazdy, niż najbardziej doświadczony zawodowy kierowca. Światła pokazują więcej w każdych warunkach pogodowych, a dodatkowo samoczynnie zmieniają się, kiedy mijamy na drodze inne auto.
Nieustannym udoskonaleniom poddawane jest nadwozie. Wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP w przypadku większości dostępnych na rynku samochodów wypadają bardzo dobrze, a inżynierowie spędzają wiele czasu na analizie tego jak auto reaguje w momencie zderzenia, a także które miejsca wymagają dodatkowej ochrony. Podsumowując, dziś z pewnością kupujemy bezpieczne samochody, które minimalizują ryzyko obrażeń w wyniku kolizji. Pięć gwiazdek w testach Euro NCAP otrzymał niedawno Mitsubishi Eclipse Cross PHEV.
Czy elektryki to najbardziej bezpieczne samochody?
W baku samochodu z silnikiem spalinowym znajduje się łatwopalne paliwo, które może stanowić zagrożenie w przypadku poważnej kolizji drogowej. A jaki element auta elektrycznego obarczony jest największym ryzykiem? W tym przypadku należy wskazać baterie, które magazynują energię elektryczną. Istnieje więc ryzyko zwarcia, a w efekcie pożaru samochodu elektrycznego. Od czasu do czasu w mediach można też natrafić na informacje o wadliwych akumulatorach, które ulegają samozapłonowi.
Zestawiając ze sobą statystyki, trudno orzec, który rodzaj napędu jest bezpieczniejszy. Usytuowanie baterii w aucie elektrycznym ma na celu zminimalizowanie ryzyka pożaru samochodu. Jedyna różnica polega na gaszeniu samochodów elektrycznych, gdyż akumulatory wymagają dłuższego chłodzenia, żeby nie stanowiły zagrożenia dla otoczenia. W związku z tym bez obaw zachęcamy do zapoznania się z ofertą samochodów elektrycznych w Auto GT, w tym najnowszego Hyundaia IONIQ Hybrid.
